Le Mans 16 Mars 2013

[Le Tienn]

Voici la vidéo d'une de mes cessions:

http://www.youtube.com/watch?v=jQEHBZv3fnc&feature=youtu.be

Meilleur temps de la journée 2'01 en bataillant avec l'auto.

[gilbert83]

ça a l'air pas mal du tout!! Je n'ai jamais fait ce circuit ( sauf pour le mans classic) en vrai run, et c'est propre malgré les PS2 pas adaptés vraiment pour l'attaque!!!

[Le Tienn]

Merci.
Les ps2 ne sont pas trop adaptés mais un coach sur place a pris mon auto et il m a montré comment emmener une gt3 et bien ca envoi !!
Avec des semi slick j imagine pas ...

Je suis en train d héberger la vidéo du coach je vous la mettrai !

Gilbert as tu remarqué le nouvel emplacement de ma caméra

[gilbert83]

Le Tienn a écrit:

Merci.


Gilbert as tu remarqué le nouvel emplacement de ma caméra

C'est le bon angle pour moi, on voit bien le pilote et ses mouvements; par contre, il y a un contre jour que tu devrais pouvoir améliorer. Sur ma "Contour", elle est placée au même endroit et la piste reste bien visible.
Peut-être il faudra que tu l'avances un peu pour que la focale se ferme un peu.

[Le Tienn]

Dac
Mais effectivement on voit bien le pilote, ses mains, ses pieds donc c'est interessant!

[Mr Yellow]

hello

super sortie!

un coaching le matin pour les trajectoires sur sec, et l'apres midi sur mouillé.

sur sec je suis a 2,06

en prime un tour dans la 997 de Gulliver.... sur piste trempée, avec des slicks pluie....vache! il attaque et ca tient! le plus impressionnant, c'est le freinage sous la flotte...

[Le Tienn]

Mr Yellow a écrit:

hello

super sortie!

un coaching le matin pour les trajectoires sur sec, et l'apres midi sur mouillé.

sur sec je suis a 2,06

en prime un tour dans la 997 de Gulliver.... sur piste trempée, avec des slicks pluie....vache! il attaque et ca tient! le plus impressionnant, c'est le freinage sous la flotte...

Laurent je viens de mettre la vidéo de l'instructeur qui pilote ma gt3

[Mr Yellow]

ou ça?
ca donne quoi en temps?

[Le Tienn]

Bah dans un second sujet

[gulliver]

C'est plutôt bien Étienne, en revanche sache que le PS2 téléphone le PS cup lui non, il te faudra bien t adapter au sport cup avant d'attaquer autrement au vu de tes passages au raccordement ou au double droit tu finiras dans le mur ou le bac, et ça je ne te le souhaite en aucun cas.
Une des raisons est ton freinage, effectivement tu dois le faire de manière dégressif pour rétrograder sans bousculer ta voiture.

Tu constateras que ton moteur hurle, je pense que tu ne freines pas encore assez fort et du coup tes trop vite et pas dans les bon régimes

Mais c'est pas mal

G