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Rien de compliqué, c'est fait en 3 min chrono, mais il y a une astuce...

Enlever les caches:
comme vous pouvez le constater, il y a un G et un Dt (on se demande pourquoi), un petit renflement fait office de détromper, situé sur la photo à 7h sur celui de droite (en haut) et à 9h sur celui de G (en bas).
Il y a 3 ergots sur tout le tour, j'ai réussi à en casser un sur chaque au premier démontage... du coup ils sortent plus facilement tout en tenant très bien.


On retrouve les detrompeurs sur l'auto:
à 10h à dte

à 3h à G


Le but est donc d'enlever les deux vis torx... pas très compliqué.
Gaffe à pas faire tomber la rondelle dans le pilier... mais celui ci communique avec la doublure de capot, donc cela reste accessible.


Alors... l'astuce:
en dessous de l'orifice de la vis, il y a un "teton" sur ressort


qui vient se glisser dans la fente en arc de la patte de maintient de l'aileron


L'encoche semble ne servir à rien, à moins de lever completement l'aileron, elle se positionne devant un trou mais il n'y a pas de pas-de-vis...

Bref, le tout en place, aileron en position haute voila ou se retrouve le "téton":

Donc pour sortir l'aileron, il suffit d'appuyer dessus avec un truc un peu long:

Pour le réglage...

L'aileron RS est plus long et plus large, mais mis à plat sur les piliers, ils semble moins relevé sur l'arrière..

J'ai donc voulu le relever un poil mais sans mettre les cales prévues pour..

Afin que cela ne force pas uniquement sur la vis et qu'il y ait tout de meme un appui à l'arriere du pilier j'ai positionné un clapet de robinetterie ( ) en caoutchouc noir sur l'arriere de chaque pilier, epaisseur environ 1 cm:



et au final, voila le résultat:

Super !

Merci pour ce tuto !!

C'est vraiment beau avec cet aileron

Ce sera ma première modif

Oh putaing, de la robinetterie a 1€ le bout sur une porsche

Manque la prise d'air dynamique moteur maintenant !!!!

La prise d'air dynamique c'est 15 Cv de plus

Tu l'avais fait peindre Gilbert ?

Elle est vissée au capot arrière ??

C'est vrai que cette prise est en accord avec le reste

ci quelqu'un en choppe une avant peinture, je ferais bien un moule moi

C'est un plus quand tu es en pleine charge sur des montées; vérifié sur Lédenon avec un pote qui a la même auto sans.
En effet, peinture avant la pose; et la prise est vissée au capot

? tu sais faire ça?

Merci Gilbert pour l'info !
Oui d'aprés ce que j'ai lu sur certains forums, c'est un plus.
Qui commercialise cette écope ?

FDV ?

Autres ??