GT3Passion.com

Bon, ce coup ci, je me lance... je vais me faire plaisir.

Je n'aime vraiment pas l'aileron des ph 2, donc je vais en prendre un type RS

Je vais le prendre chez Polypieces/D.Moris Styling, entreprise francaise basée du coté de La Baule.

Ca a l'air serieux, ne serait ce que parce qu'ils fournissent Porsche pour certains element de carrosserie, comme par ex. l'aileron des ph 1.

Ils proposent plusieurs tailles d'aileron, la lame etant identique à celle du RS, mais plus ou moins longue:

1400 mm (taille du RS d'origine)
1337 soit 6 cms de moins
1217 soit 18 cms de moins

L'aileron des phase 2 fait environ 1300 mm

Je trouve que l'aileron RS est un poil large, donc je vais prendre celui de 1337 mm

Et je le prend en fibre, car je le veux couleur de la coque... donc je ne vais pas le prendre en carbone pour le peindre!

Il pese 4 kgs.

Voici le lien: http://www.dmoris-styling.com/lightweig ... ting-.html

Ils ont pas mal de trucs pour la 996, en carbone:

http://www.dmoris-styling.com/carbone-d ... hotos.html

Une idée du prix ??

Je trouve aussi que ce type d'aileron va beaucoup mieux que celui d'origine.

J'avais trouvé ça aussi

http://www.carnewal-europe.com/cpx_p96183.htm


Mais plus dispo pour le moment.

Quid des derives? le probleme avec DM, c'est que l'on ne voit pas forcement ce que l'on achete... enfin ce n'est que mon avis

Tu as eu une mauvaise expérience avec eux ???

aucune, j'ai pas de teutonne
mais je trouve le systeme compliqué, mailer pour avoir des tarifs, les photos ne sont pas ou peu en ligne, bref, c'est un peu a l'aveuglete...

Vu les articles de presse de Flat6 et RSmag, et le fait qu'ils fournissent directement Porsche, j'imagine que c'est plus que sérieux.
Leur piètre methode de com sur le net plaide en leur faveur aussi.

L'aileron à peindre en fibre coute 1150 euros HT et 1500 HT en carbone, a peindre aussi.
L'option finition carbone vernis est a 1500 HT... mais la je comprend pas bien, cela ferait 3000 HT pour du full carbone, vernis.
Du moins pour du carbone/kevlar, comme précisé sur le site (ce qui est honnête) ... le "vrai" carbone est le "racing" pese 1,9 kg...et doit couter un bras!

Faut se mefier du net, pas mal d'ailerons sont en fait en fibre avec une couche de carbone vernis dessus...

De toutes façons, celui qui m'interesse est full fibre (je ne vais pas peindre du carbone/kevlar, et rajouter 350 HT juste pour gagner 1kg, je vois pas l'intérêt), l'aspect carbone ne m'interesse pas, et à ce prix, le Manthey est plus intéressant.

Enfin j'ai obtenu 25% de remise, ce qui fait 1030 TTC pour de la fibre a peindre (les derives sont incluses dans tous les tarifs que je vous ai indiqué)

Peut etre que l'on peut obtenir plus en en prenant plusieurs...interessé captain flam?

De toutes facons, je vais les rappeler

25% c'est pas mal

oui, mais ...chuuuutttttt!

On va faire une commande groupée

Rohh les gars .... Vous parlez de commande groupée ???