Fichier(s) joint(s):
là c'est bien visible car la boite est sur cric… mais en position normale on ne voit quasi rien, juste un trait fin comme un cheveu… suffit d'y mettre un tournevis pour "écarter" les lèvres de la fissure.
Ce n'est pas très compliqué a changer, mais vaut mieux être sous pont et pouvoir soutenir la boite.
Gilles m'a changé cela en même temps que la valve de refroidissement de boite.
