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un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 2:14 pm
par locomotive67
salut à tous
un alsacien de plus, comme LOEB :D
voici ma deuxième PORSCHE acquise cet été
passionné par le pilotage et les autos/motos d'exception je suis gaté
après une bonne géo des coupelles un volant tulipé je m'amuse avec ce jouet extraordinaire , quel moteur par rapport à mon ex 964 RSisée et quel freinage :shock:
j'ai pas trouvé comment insérer une photo

Re: un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 2:20 pm
par locomotive67
Fichier(s) joint(s):
05-01-14.jpg
janv2014

voilà je crois que c'est bon

Re: un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 2:21 pm
par locomotive67
mon ex

Re: un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 2:44 pm
par olfrjf
je suis jaloux, très très belle, en jaune, c'est une vraie tuerie ;)
Bienvenue ;)

Re: un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 4:13 pm
par Capt'ain Flam
Le jaune est superbe !!!
C'est une de mes couleur préférée sur la GT3 avec le noir en priorité et le gris Kerguelen.
Tu trouves le freinage de la GT3 exceptionnel ?
Je le trouve bon mais sans plus.. (J'ai des disques origine, RS29 et durites avia + RBF600)

Tu es en freins céramiques ??

Re: un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 4:18 pm
par locomotive67
non étriers 6 pistons pagid jaune, ça freine super mais il faut appuyer fort,largement mieux que les 4 pistons

Re: un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 4:44 pm
par Capt'ain Flam
locomotive67 a écrit:
non étriers 6 pistons pagid jaune, ça freine super mais il faut appuyer fort,largement mieux que les 4 pistons


Oui effectivement, il faut appuyer fort...

Re: un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 6:14 pm
par gilbert83
Quelle belle couleur ce "jaune GT3"!! Bravo pour avoir déniché cette auto.
Pour les freins, ça freine mais il ne faut pas oublier qu'il faut arrêter prés d'1T5 !!! Et les virages arrivent trés trés vite. Ne pas avoir peur de freiner trés fort, à la limite de l'ABS; car aprés la distance semble se rallonger......
Durit avia + RBF600 ( ou équivalent) + Pagid RS29; et on peut enchaîner les virages du Lédenon sans pb.

Re: un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Sam Jan 18, 2014 10:18 pm
par Mr Yellow
Absolument superbe!!!!!

Grosse différence par rapport à la 964, donc....?

Re: un nouveau en GT3 MK2 façon CS JAUNE

MessagePosté: Dim Jan 19, 2014 8:54 am
par locomotive67
c'est pas la même philosophie, moins moins puissant facile à emmener, la ça pousse tout le temps , faut s'appliquer :mrgreen: