Salut,
voici ce que j'ai trouvé en me baladant sur le net comme différence entre une ph1 GT3 CS ou équipée CS (donc baquets + arceau) et une RS.
Bien sur je ne parle pas de la GT3 "de base", qui peut avoir un toit ouvrant, des sièges chauffants et qui n'est plus en substance une GT3…
La RS:
- voie arrière plus large et carrosserie (ailes arrières) plus large
- bras arrière en deux parties comme a l'avant (monobloc derrière sur la GT3, deux parties devant)
- jantes avec ET spécifique (?)
- volant moteur monomasse
- vitre arrière legere (plexi ou verre fin?)
- levre de bouclier avant spécifique
- capot + aileron
- déco
- 20 kgs (?)
et en général 15K€ en plus… cela fait cher le cul large.
