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GT3Passion.com • Afficher le sujet - Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2
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Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Dim Sep 07, 2014 4:01 pm
par Mr Yellow
Hello

après avoir tout évalué, les 4 places sont obligatoires... sinon, dans cette nouvelle région qu'est la Savoie, elle ne va quasiment pas rouler... on fait beaucoup plus de choses avec ma fille qu'avant, tour du lac, routes de montagne, aller retour paris etc...

Donc c'est la mort dans l'ame que -pour l'instant- je ne vais pas reprendre une GT3.

J'ai essayé hier une 997 pH 1 X51 avec le pack sport chrono plus et châssis -20 (d'après ce que j'ai pu lire les amortos sont tarés plus dur et les barres plus grosses que sur le châssis chrono plus) et c'est génial.
On est quasiment sur mon châssis de Gt3, et j'étais pas en mode sport!
C'est ferme, sans roulis, mais pas tape cul.

Le moulin pousse quasi pareil mais ne va pas à 8000.
7200 au lieu des 6500 sur la carrera S standard 355.

Elle a en plus le levier court et le blocage de différentiel.
Il lui manque les pccb pour être parfaite.

A l'intérieur, zéro option sauf régulateur.

Si elle avait des baquets, on serait quasiment sur une GT3 à 4 places.

C'est donc exactement ce qu'il me faut avec des pccb en plus.

J'ai fait une offre, on verra si ça passe, mais j'ai failli la prendre direct.
En tout cas, ça va être dur d'en trouver dans cette config.

Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Dim Sep 07, 2014 6:55 pm
par Capt'ain Flam
Génial !!

Une photo ?

Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Lun Sep 08, 2014 8:34 am
par Mr Yellow
je me demande si je vais pas le rappeler et la prendre
faire une upgrade suspensions me semble plus compliquée et plus nécessaire que de passer du freinage actuel au 6 pistons, sachant que ce ne sont pas les petits 4 pistons mais ceux des 996 turbo et GT3ph1 (en fait c'est une freinage GT3 ph1 avant et arrière)

le chassis -20 comporte non seulement des ressorts courts mais je crois des amortisseurs tarés plus dur et plus ferme, en PASM.

mettre juste des ressorts ne sera pas équivalent... il vaut donc mieux que j'en prenne une avec le châssis plutôt qu'avec les gros freins

et je sais ou trouver des 6 pistons, qu'il faut a priori monter avec des disques de turbo en 350... pas très compliqué et bien moins cher.

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Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Lun Sep 08, 2014 11:54 am
par Le Tienn
Jolie papounet ! 8-)

Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Lun Sep 08, 2014 8:59 pm
par Capt'ain Flam
Belle !!! 8-) 8-) 8-)

Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Lun Sep 08, 2014 10:27 pm
par Mr Yellow
merci
c'est pas encore fait...j'esperais qu'il me rappelle mais non... me v'la con... va falloir que je me déculotte, lol

Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Lun Sep 08, 2014 10:32 pm
par Le Tienn
Tu veux pas ma TT? Et je reprend un jouet :-D

Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Mar Sep 09, 2014 10:42 pm
par Mr Yellow
mon pov vieux... j'ai pas le budget!

Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Mer Sep 10, 2014 8:37 pm
par Le Tienn
Je te vois ce week end avec ou quoi alors !!

Re: Ma premiere Porsche...996 GT3 mk2

MessagePosté: Mer Sep 10, 2014 9:27 pm
par Mr Yellow
et ben non….
ce sera une prochaine
je vais passer laisser l'hiver, et peut être chopper une ph2
quoique je me demande si la ph1 avec X51 n'est pas plus "pointue" qu'une ph2...